CZ:
Tychy jsou město nacházející se v jižním Polsku ve Slezském vojvodství. Etymologie slova Tychy je z polštiny od slova „cichy“ což znamená „tichý“ nebo „poklidný“. V dnešní době je tento název vcelku ironický, vzhledem k pokrokovému rozvoji v moderní město a také k modernizaci jeho trolejbusového provozu v provoz na velmi vysoké úrovni.
Město Tychy má 125.000 obyvatel, což znamená požadavek na rozvinutou hromadnou dopravu. Je to jedno z pouze tří Polských měst, kde jezdí trolejbusy. První trolejbus zde vyjel 1. října 1982. Pro obsluhu města bylo nakoupeno 24 sovětských trolejbusů značky ZiU model 682UP (exportní verze pro Polsko).
V roce 2024 dopravní podnik Tyskie linie trolejbusowe disponuje velmi moderním vozovým parkem skládajícím se z trolejbusů a elektrobusů od značky Solaris a Škoda a do jara 2026 by měli obdržet 18 nových trolejbusů. Některé tyto nové vozy budou mimo jiné vybaveny systémem pro prevenci námrazy na troleji ESKO. TLT také mají testovací trolejbus Škoda 14Tr původem z Opavy, který nyní prochází renovací. Trolejbusy obsluhují celkem 8 linek označených A až H.
Velmi moderní je také trolejové vedení, které v posledních třech letech prošlo rozsáhlou rekonstrukcí. Pokud jde o investice do trolejového vedení, za poslední tři roky nainstalovali celkem 16 elektrických výhybek, 10 mechanických výhybek, 6 křížení a 39 úsekových děličů, a také zmodernizovali 8 křižovatek po celém městě – vše s využitím zařízení ESKO. Zavedli rovněž nový systém ovládání výhybek ESKO, který zvýšil počet dostupných kanálů pro řízení zařízení – v současnosti využívají 6 kanálů! Nově také zařadili do provozu nový typ sběracích hlavic pro větší proudové zatížení a testují speciální zesílené laminátové tyče vhodné pro větší rychlosti. Všechny tyto modernizace, realizované s využitím zařízení ESKO, významně snížily poruchovost trolejbusového provozu a zlepšily celkovou plynulost dopravy.
Příští týden dokončí rekonstrukci svého největšího trolejbusového dopravního uzlu, kde se sbíhají všechny linky. Veškerý materiál si montují sami, včetně složitých křižovatek a okružních křižovatek (jako je například rondo Paprocanskie).
EN:
Tychy is a city located in southern Poland in the Silesian Voivodeship. The etymology of the word “Tychy” comes from the Polish word cichy, meaning “quiet” or “peaceful.” Today, however, the name is somewhat ironic, considering the city’s dynamic development into a modern urban center as well as the modernization of its trolleybus system, which now operates at a very high standard.
The city of Tychy has 125,000 inhabitants, which creates a demand for a well-developed public transport system. It is one of only three cities in Poland that operate trolleybuses. The first trolleybus service was launched on October 1, 1982. To serve the city, 24 Soviet-made ZiU model 682UP trolleybuses (an export version for Poland) were purchased.
In 2024, the municipal operator Tyskie Linie Trolejbusowe operates a highly modern fleet consisting trolleybuses and electric buses manufactured by Solaris and Škoda. They have ordered 18 new trolleybuses, of which some will be equipped with an overhead deicing system provided by ESKO. They should arrive in late 2025 – early 2026. Among them is also a test Škoda 14Tr trolleybus originally from Opava, which is currently undergoing renovation. The trolleybuses serve a total of eight lines, designated A through H.
The overhead line infrastructure is also highly modern, having undergone extensive reconstruction. As for the investments in the overhead lines, over the past three years they have installed a total of 16 electric switches, 10 mechanical switches, 6 crossings, and 39 section insulators, as well as modernized 8 roundabouts with overhead line infrastructure across the city – all using ESKO equipment. They have also introduced a new ESKO switch control system, which increased the number of channels available for controlling devices – they are currently using 6 channels! They have also recently introduced a new type of current collectors designed for higher current loads, and they are testing special reinforced fiberglass collector poles suitable for higher speeds. All of these modernizations, implemented with ESKO equipment, have significantly reduced disruptions to trolleybus traffic and improved the overall smoothness of operations.
Next week, TLT will complete the reconstruction of their largest trolleybus transport hub, where all lines meet. All of the equipment is mounted by the operator’s own staff, including complex intersections and roundabouts (such as the Paprocanskie roundabout).
Video: Tomasz Sieniek, TLT
Pro více informací, neváhejte nás kontaktovat na emailu: support@esko-praha.cz
For more info, contact us at: support@esko-praha.cz